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TRAVESIA POR LA VIDA|EL PAPA EXIGE HACER DE LA CIRCULACIÓN VIAL UN CAMPO DE DEFENSA DE LA VIDA Episode
El pasado 18 de agosto, Benedicto XVI ha lanzado un llamamiento moral para hacer de la circulación vial un campo de defensa de la vida. “Es demasiado precioso el bien de la vida humana y demasiado indigno del hombre morir o quedar inválido por causas que, en la mayor parte de los casos, podrían evitarse", dijo el obispo de Roma a los miles de peregrinos congregados en el patio de la residencia pontificia.
"Ante todo por parte de los automovilistas, pues los accidentes se deben con frecuencia a la excesiva velocidad y a comportamientos imprudentes --siguió diciendo--. Conducir un automóvil en las carreteras públicas exige sentido moral y sentido cívico".
Por otra parte, indicó, "como Iglesia, nos sentimos directamente interpelados a nivel ético: los cristianos tienen que hacer ante todo un examen de conciencia personal sobre su propia conducta de automovilistas".
Por último, dijo, las comunidades "deben educar a todos para considerar también la circulación como un campo en el que hay que defender la vida y ejercer concretamente el amor al prójimo".
En nuestro país, una de las 4 primeras causas de morbimortalidad son los accidentes, y la primera causa de accidentes son los de tránsito. Cada año mueren más de 2,600 personas por accidentes de tránsito, y otros tantos quedan heridos o mutilados. En 13 años de terrorismo las estadísticas indican que hubo 25,000 muertos, pero los accidentes de tránsito causan la misma cantidad de muertes en sólo 10 años. Anualmente en el Perú los accidentes de tránsito cuestan más de 500 millones de dólares.
Aproximadamente el 35% de de estas muertes, han sido causadas por exceso de velocidad, 11% por ebriedad del conductor, 22% por imprudencia del conductor, 13% por imprudencia del peatón, sumando el 81% de las causas
Las tasas de mortalidad superan las 40 por cada 10,000 vehículos, cifra aproximadamente 15 veces más alta que la de Estados Unidos o Inglaterra e incluso que la de países latinoamericanos como Brasil -23 muertes por cada 10,000 autos-, Chile con 10 y Uruguay con 9.
Te invitamos a escuchar este interesante episodio
[ Fri, 03 Oct 2008 13:46:09 GMT ]
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